Una delegación del gremio de AOITA que nuclea a las empresas de ómnibus de corta y media distancia  se encuentra en Buenos Aires a punto de ingresar a la Secretaría de Transporte  de la Nación.

El secretario gremial indicó que están negociando en esa repartición  la caducidad del convenio para que Plus Ultra- Mercobus deje de explotar  los corredores que actualmente cubre.

Pedro Carrizo le dijo a FM Identidad que se han endurecido las negociaciones no obstante lo cual son optimistas

Añadió que a Flecha Bus y ERSA, se ha sumado una UTE(Unión Transitoria de Empresas) pero que sólo quiere cubrir los corredores de Córdoba por lo que no sería tenida en cuenta

Carrizo volvió a descartar una medida de fuerza para esta semana y estimó que a última hora de hoy podría haber novedades.

Lo aseguró el secretario gremial de AOITA, quien dijo que el lunes viajarán nuevamente a la Capital Federal   para adelantar conversaciones con el juez a cargo de la causa por la quiebra de esas empresas.

Según Pedro Carrizo, si el Grupo Plaza, actual propietario de Mercobús-Plus Ultra, no logra destrabar el embargo que la familia Cirigliano, propietaria  de esas empresas, tiene debido a la Tragedia de Once, el juez decretaría la caducidad de las  mismas con lo que AOITA tendría vía libre para entablar un diálogo  con dos empresas con fuertes intereses en explotar los corredores.

Se trata de el “Grupo  Flecha”, propietaria de “Flecha Bus” y ERSA de Autobuses Santa Fe, que tiene a su cargo parte de las líneas urbanas de la Ciudad de Córdoba.

De todos modos, Pedro Carrizo  dijo que hasta el miércoles próximo no habría novedades  y descartó   cualquier medida de fuerza por lo menos hasta la mitad de la semana que viene